出行难没想到 异地游客受磨难
14:15分，记者和雷先生所乘的琼011班次客车出发前往定安县。可是上路之后，发生了变故。原本注明由高速路行驶从琼海直达定安的班车在路经屯昌时突然下高速，本已满员的中型客车，又多搭载了5名乘客，这些中途上车的乘客，也只能在拥挤的车厢内站立或蹲坐着。
国家及各地有关管理机构，尤其道路交管部门都有相关明确的规定，班车不得超员载客，更不能随意变更行驶路线，中途载客，作为旅游大省的海南，而且还是元旦旅游假期，记者亲眼看见该班车在行驶途中并没有遇到任何执法和监管部门的管理和稽查，也没有任何相关人员对这种违规和违法行为提出异议或采取相应措施，任由该班车司机自行处理。
经过近一个多小时的车程，记者和雷先生到了定安县城。走出汽车站，刚想打听一下去往定安县翰林镇章塘村榕树景区应该如何走，却被现实给难住了。因为，这样的一个县级车站门外，只有区区一辆出租车，一问价格更是难以接受，只有40里地的距离，出租车司机开口要价180元，而且不能打表。出租车价格离谱，那就问一下海南特有的“摩的”，可是车站门前只有数辆，而且价格也是高的出奇，难以接受。
本已游兴大减的我们，经此一事，早已没有了任何出游的喜悦，只有异地流难的困楚。在和雷先生商量之后，记者决定不在继续旅程，当即购买返程的车票，
在车站一打听，当日返程琼海的车票已经售完，只有返回海口的车票，鉴于海口离琼海较近，记者和雷先生就购买了前往海口的车票。
因为离开车还有一段时间，雷先生建议到就近的街道看一看，既然来了，虽没有亲眼见到“亚洲榕树王”，顺便如能买到相关的旅游图册或资料也是好的。于是记者就和雷先生到了汽车站附近的新华书店和报摊，可结果却令人失望，不管如何仔细寻找最终都没能找到一本关于该县相关景区、景点的任何导游类图册或文化书籍，大街小巷也没有找到有关榕树王只言片语的宣传图文。迫于时间关系，最后我们只能失望而归。
17:15分，记者和雷先生在定安县城车站乘车返回海口，刚刚经历的不愉快再次上演，拥挤、推搡、打架、毫无秩序，进站不验票，上车忙收票，完后不给票，车站的工作人员都视而不见，杂乱无序好不容易记者一行才上了车，经过这样的心理煎熬后，记者和雷先生终于在18:15到达了海口。而此时，我们经此“几劫”早已是身心俱疲。
打的难没想到 领导游人是同感
记者初到海南时，曾经看到《海南特区报》、《南国都市报》，这两家海南的主流报纸在1月3日的一篇报道，标题为《省委书记罗保铭三亚体验打车难》。当时，只是作为新闻从业者的习惯，大概的浏览了一下，并未在意，没想到当日的痛苦旅程让记者有了亲身体会。
记者从定安县返到海口汽车东站，为了及时赶上到琼海的轻轨列车，一出站就着急打的，可偌大的一个海口汽车站却拦不住一辆出租车。出于安全的考虑，记者只好选择了一辆“摩的”，因为这位摩的司机看起来年龄大些，面相本分，我们多少有点安全感。
18:30记者一行赶到海口轻轨东站。在车站的售票大厅里，到处都是拉“黑客”的黑车，并且是名目张胆的吆喝着拉客，而车站的工作人员却毫不理会，有的好像还相熟彼此打招呼。
20:35分，我们乘坐D7339次列车出发，于21:15分到达琼海站。痛苦的打的经历再次上演，作为海南的第三大城市，琼海车站依然，无公交、无出租，只有摩的，其余的拉客“黑车”，不打表，不搞价，就是一口“霸王价”，实在无奈之下，记者和雷先生也只能妥协，花了高价返回寓所。
生活难没想到 旅游大省要改观
一日的颠沛之旅，记者和雷先生已是身心疲惫，新年假期竟是这样的“让人印象深刻”。次日，在闲谈之余，雷先生因这次的遭遇，联想自己近期在海南的生活经历，感慨良多。
雷先生是海南典型的“候鸟人”，和众多的北方人一样，选择在海南买房定居以后，每当北方的冬季到来，他都会携家人来海南的新家生活。之所以这样，一是因为海南宜人的气候环境，二是觉得最为中国的旅游胜地，这样的环境对自己的文学创作和艺术灵感有很大的帮助。然而一段时期的实地生活和体验之后，这样的想法已经逐渐的改变了，更多的是无奈和遗憾。
雷先生以“打的难”为例向记者述说了自己的感慨。他说，省委书记体验“打的难”，这样的新闻事件既让人感动，又让人感叹，感动是新的中央领导集体提出改进工作作风密切联系群众的党风建设，可以说从中央到地方都在提倡，都在执行，一方的省委书记体民情、察民意、以身作则，当该弘扬，感叹的是有的地方、有的行业其作为是否到位，值得商榷，百姓“打的难”的问题是不是和当地政府甚至海南省相关部门不作为或作为不到位有关?
雷先生还列举了自己生活中的一件小事。前不久，自己和家人乘公交，在城区主干道的公交线路上，尽然光天化日下手机被窃，事后他本人按三亚公安网的提示进行手机报案，当时显示报案成功，可是事情过去将近多天了，至今是泥牛入海没有消息。更让人堪忧的是他所居住地的治安环境。去年10月12日，琼海一小区发生入室抢劫案，至今没有破案。前几日，就在同一小区又发生了连续20多次的入室抢劫案，而且该小区就在自己隔壁。当时当地居民就反应强烈，纷纷向有关部门要求解决问题，及早破案。虽然元旦期间，市政府协调各有关部门做了处理，但不管对当地居民和自己这样的“候鸟居民”，对政府的这种办事效率和工作态度已经心有余悸，特别是他自己切身的感受，对目前的居住地已经缺乏安全感，甚至影响了自己的家人，本来希望在此度过春节的一家人，现在已经考虑及早返程，更不用说自己一家原本打算的再购新房计划了。
记者手记：
这次海南之行，记者以一个普通游客的心，体验了一次无法让人平静的旅行。海南旅游资源固然很好，但是人文精神方面的建设让人遗憾。“海南国际旅游岛”的概念，最早源自中国(海南)改革发展研究院。2001年12月，该研究院提出了《建立海南国际旅游岛框架建议》。2010年1月4日，国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。其中提出，到2020年，初步建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。至此，海南国际旅游岛建设获国家政策支持。
中国社科院旅游研究中心特约研究员王健民曾今提出，建设海南国际旅游岛的目标是到2020年基本建成，距离2010年提出仅短短10年的时间，从国际经验来看，同海南同等起步条件的旅游岛实现国际化至少需要二三十年的时间，如墨西哥坎昆经历了近30年才完成。
我们不想说海南国际旅游岛的建设“有些急功近利。”但记者认为，在加强硬件措施建设，旅游资源整合的同时，也应该加强人文精神方面的建设。如今一些海南人心里还没有那种主人翁的意识，这就导致了种种有损海南形象的事件发生。海南应该加强在这方面的宣传，使得每一个人都在心里建立起主人翁意识，以一种主人该有的姿态来参与海南旅游的建设。
当然，有些事件只是一个例子，我们应该看到其他更多的。总的来说，海南是我们共同的家，把海南建设好是每一个人都应该做的事，而不是靠法律来监督。每一个人都应当是这个家庭的一员，每一个人都应有主人该有的姿态。
